至於說往來的本地小型車輛，那就隨便跑吧！
反正修路就是方便本地人的，說句不中聽的話，收費站也從本地的小車上身上，收不到幾個錢。有些大搖大擺地拿著批條不繳費，有些空口白話我認識誰誰誰，照樣不交錢，有些偷偷摸摸跟大車後邊闖崗，收費站根本不敢攔——萬一把擋杆人家小車砸壞，誰負責？現在小車多貴呀，隨便一輛就是好幾萬，車給人家弄壞了，肯定得扯皮。
這年頭流動人口少，開車的也不多。不管是縣城裡的人，還是各個鄉裡的，只要是能開上車的人，差不多都能找點關係，甚至說全縣所有開車的人，都能透過幾個朋友拉上關係。
像如此情況，收費站的人也為難，只能睜一隻眼閉一隻眼。
牽牛花連線兩個廠區的路只要不讓過大車和外地車輛，基本上就能讓縣上各個方面滿意。
看完公路又在鄉裡轉一圈，燕飛就把媳婦挪到車裡面，開進了河心島。
到了門口給兩個老頭又留了點小藥丸，車開到小院旁邊，把媳婦往屋裡抱的時候這姑娘終於醒了。眼都沒睜開就迷迷糊糊地問：「到家了嗎？」
「嗯，到家了！」燕飛抱著她走進房間，放到床上回來關了門。「沒事了，繼續睡吧！」
「睡不著了！」姑娘嘟著嘴。「想洗個澡。」
那就去洗，直接去恐龍世界洗，露天的純天然浴場，特別省事兒——關鍵地方還夠大，適合做些有益身心的活動。
一個多小時後燕飛得意洋洋地抱著渾身無力的媳婦回來，一覺睡到天明。
……
一條不過十幾裡的有一座橋的公路通車，其實算不得多大的事兒。如果不是這路是私人企業出資修建的，根本就不會大張旗鼓。
但是私人出資修建的就不一樣了，縣裡有人主動修路，是絕對必須肯定得大力宣傳支援的事兒——萬一還有別的人也願意修路呢？哪怕是鄉裡的路不也是一件好事兒？
對縣裡來說，這個慶典就是走個必須走的形式。可是對三岔河鄉的人來說不一樣，這條路最大的受益者就是三岔河鄉人，舞龍舞獅的隊伍天矇矇亮的時候就到了橋頭等著，只等一聲令下，就準備把這條十幾裡的路給跑上一遍。
真方便啊，以後去縣城只需要走差不多二十里路，也就是長跑一萬米而已，多方便。修好的平坦坦的柏油路，騎上腳踏車都用不了半小時就到了縣城。
以前走西邊的新公路去縣城得四十里，現在省了一半路，換誰誰不高興？
就連那幾個客車司機也沒有什麼不樂意，他們不怕路近了拉不到人。正經是路近了，無非是票價減半，但是去縣城的人肯定比以前多了。
沒錢的時候都騎腳踏車，有錢了都騎摩托車。但是有時候去辦事幹啥的，只要小客車跑勤快點，天稍微冷點，估計就沒人騎腳踏車了——誰也不差那三兩塊錢不是？
關鍵是以後再不怕收費站了，他們早偷偷找石總打聽過，這路就沒打算收費。
以現如今兩塊多的油價，隨便跑都是賺的，簡直美翻了。他們現在就擔心明年跑三岔河的客車會增多，今年給車站的費用都早交過的，一直到過年，生意就穩賺不賠了。
其實縣裡也高興，從大局看少收過路費是小錢，一個牽牛花企業讓多少人有錢消費，給縣裡增加了多少收入，那都是沒法細算的。
城郊鄉那邊幾個村子也美滋滋的，以後去縣城，想騎腳踏車就騎腳踏車，想走路也不怕累。就算挨著河的村子，到縣裡也就是十來里路，半小時就走到了。
以前也是同樣這麼點路，可是走土路和走柏油路能一樣嗎？特別是對於年輕人來說更好，去縣裡上高中的以前回個家都難，現在就方便了。
總之有這