新型的防彈方式，到底都有哪些缺陷了，現在就容作者君替貝凱一家人慢慢地道來吧！
首先，既然是先破損再修復了，那麼一旦在遭到了重型子彈、或者是更為猛烈的武器的射擊之後，那就很有可能會出現車身，在完全地被射穿了一個洞之後，才開始進行修復的場景了。
如此一來，當車身在進行修復的時候，車裡面的駕駛員或者乘客，很有可能早就已經中彈身亡了。
其次，這個奈米修復的程式，肯定是需要龐大的能量來作為支撐了，一輛車就算把所有可以利用的能量，全部都給利用起來了，又能夠產生多大的能量儲備了。
因此，一旦車子的能量儲備，不足以支撐修復的程序之後，這輛車就會變成一個，只會捱打的移動靶子了。
第三，如今的克特，完全就是一輛超級汽車的作業系統了，既然是作業系統了，那就必然會遭到駭客的入侵了。
一旦被駭客攻破了防火牆之後，車輛的一切程式就會被遠端控制了，到時候，只需要駭客的一根手指，這套防彈機制就會瞬間變得蕩然無存了。
另外，還更不用說，當克特自動關機、或者是人為關機了之後，奈米修復程式就無法啟動的情況了。
不僅如此，為了能夠找到，最適合被植入奈米修復程式的材料了，查爾斯給克特設計的整體車身，都是使用了一種，最新型的碳合金材質的材料了。
面對這種碳合金的材質了，卡爾表示：自己能夠發明出，上百種的金屬病毒，來給自己這位大侄子好好地“享受”一番了！
是的，在貝凱一家人的眼中，雖然基特和克特，都是由查爾斯製造的了，但是它們倆之間的關係，不像是兄弟關係，更應該是父子關係了。
因為根據劇情的發展需要，克特早晚都會成為小邁的專屬座駕了，而基特又是小邁的父親-邁克爾的專屬座駕了，如此一來，這兩輛車之間的父子關係就更加穩妥了。
再回過頭來看一看克特了，與基特和卡爾的華麗內飾相比，它的內飾簡直就像是從貧民窟裡面，走出來的窮小子一樣了。
各種稀奇古怪的按鈕和指示燈，在克特的駕駛室裡面一個都沒有，在駕駛室的中控臺上，有且只有一個八寸大小的液晶顯示屏了。
而克特的發聲裝置，就是在它說話的時候，會在這個螢幕的頂端之處，出現一道類似於心電圖一樣的紅色波紋了。
另外，在處於自動駕駛模式的情況之下，在克特的駕駛室裡面，居然就連檔位的操作杆、和油門踏板都不會彈出來了。
如此一來，在克特的行駛過程當中，就只會看到不斷自轉的方向盤、以及正在不斷自動下降與回升的剎車踏板了、還有正在不斷地分析路況的顯示屏上的畫面捕捉了。
當克特載著莎拉，在駛出了大學的校園之後，瑞安就帶著一名電腦天才，坐上了一輛去和中間人進行接頭的商務車了，而他的另外兩名下屬，就負責駕車去追趕莎拉和克特了。
接下來，在一條車來車往的臨山公路之上，克特和瑞安手下的越野車，就上演了一幕現實版的速度與激情的追逐戲了。
克特靠著衛星和道路攝像頭的適時畫面，給自己制定了一系列的行車路線了，而後面負責追趕它的越野車，就完全靠著駕駛員過硬的飛車技術了。
換而言之，這就是一場人工智慧與高階賽車手之間的公路對決了。
在對決的過程當中，克特有數十次的時候，都把自己的一側輪胎，給懸空地行駛在了懸崖邊上了。
而後面的越野賽車車，卻一直都把自己的四個輪胎，都給“鎖定”在了公路的內側了。
面對克特的數十次的懸輪行駛了，坐在副駕駛位上的莎拉，都已經被嚇得臉色慘白