飛行員舉行了紀念儀式，為他們頒發蘇聯英雄的勳章。而那架伊爾38，山楂花反潛機的紅色47編號被永遠的儲存了下來，成為阿里克謝耶夫空軍基地勇敢的象徵。同樣也不單單是阿里克謝耶夫卡，杜林斯克空軍基地，柳林多夫空軍基地，同樣為這位共和國的英雄舉行了紀念和哀悼的儀式。
從此之後，阿里克謝耶夫卡空軍基地的偵察機，反潛機和預警機，在飛躍那片海域的時候，都會將頻道調節到失事飛機的同一頻道，然後輕聲的說一句，&ldo;紅色47，任務結束了，同志，請跟我們回家吧。&rdo;
&ldo;重複，你的任務結束了，請跟我們回家。&rdo;
這一句簡單的話成為了阿里克謝耶夫卡空軍基地的飛行員之間不成文的規定，他們堅信，編號紅色47反潛機，還有機組人員的靈魂依舊徘徊在這篇海域，像一個紅色的幽靈一樣守護著祖國的領土，憑著的永垂不朽的信仰，還有對信仰的忠誠。
死去的人躺進墳墓之中，供後人哀悼和紀念，還活著的人卻不得不繼續戰鬥下去，走完那些人沒有走完的路。亞納耶夫可不希望韓國總統一句對不起就可以打發自己，如果道歉有用的話，這個世界還需要聯合國五位常任理事國來維持秩序嗎？簡直笑話。
四月又進入了溫暖的捕撈季節，無論是韓國還是日本的漁民都會趁著這個時刻進行大規模的捕撈，不然等到休漁期來臨的時候就只有挨餓的份了。當然以往總有一些膽大妄為的漁民會越過自己的海域，到蘇聯控制的地區去捕撈魚群，亦或者是追捕魚群的時候無意之中越過了國界線，在聯合艦隊事件發生之前，對於這樣的違法行為蘇聯海軍不過是睜一隻眼閉一隻眼的口頭警告一下，勸告對方離開，因為他們可不想重演一次海上版本的1983年客機事件。
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