入夜了，成都城內逐漸亮起燈火，先是零星的點滴，隨後變成一片一片浸潤開去的光湖。 自寧毅到來之後孕育了十餘年的格物學成果，在成都大規模爆發兩年之後，已然令這裡成為了整個時代最為特殊的存在之一。 城市外圍的工業區正在朝著遠方鋪展。點點滴滴的燈火說明了許多工場即便到得夜間仍未停工的事實。以華夏軍的軍工為核心，大量的外來湧入者也引爆了城市的內需，水泥、磚石、泥沙、木柴……種種與建築、民生有關的行業都在蓬勃發展，而隨著華夏軍大量開放的技術共享，無數的外來商人開始在這裡紮下根來，學習與推動著各種工業、手工業的技術。 川蜀自古天府之國，但在太平時節時，由於中原的繁華與興盛，這邊頂多也就是不錯的養老之地。但在中原與江南盡皆淪陷、戰火四起後，華夏軍擊潰女真西路軍的戰績，終於引來了大量豪紳、商販的進入。 過去武朝的商業便頗為發達，到得如今，只要是還有些心氣、有些家當的商販，大多都會想著來西南看一看，而一旦他們看到了華夏軍公開的技術，人們或多或少地也會在這邊付出一筆投資，紮下根基來。因為只要是有眼光的商販都會知道，哪怕在西南賺不到錢，這邊的技術積累與效率探索，都會決定一個行當未來的生死。 兩年時間的高速發展，城市外圍圈層上一塊一塊的工業區域仍舊顯得雜亂，部分地方棚屋擁擠，但大量人口匯聚的景象，在夜色裡融成的點點光斑仍舊顯出奇異的熱鬧氛圍來。 而在一塊塊工業區劃間，即便入夜也有大量路人通行。在城市的南北兩端，形成奇景的是兩條光芒點點蔓延的通路，這是今年年中方才修通的馬車軌道，它以原木鋪成車軌，砂石為基，將車輪改造過的大型車廂置於其上，以馱馬為動力拖運重物，這些大型貨運馬車廂支起的燈籠會在夜裡延綿成一片點滴前行而又分外有序的光路，令人望之心怡。 而這種木軌拖車，最初被城內的批評者們認為是漂亮而無用的“古怪之舉”，有的人認為這不過是寧毅的“怪癖”。然而運作數月後，這些大車在運貨資料上表現出來的效率卻震驚了所有人。 在使用同等馱馬數量的情況下，軌道馬車甚至能夠以兩倍的速度輕鬆拉動兩倍的貨物；眼下在新近上馬且出現了數次故障的情況下，軌道車的運貨效率仍舊達到普通貨運馬車的三倍以上，這樣的資料一度令得效率的討論成為城內幾個月來的熱門話題，也大大緩解了城外各個行當效率及數量發展之後的貨物吞吐難題。 外圍廠區光芒頂多是來自於工廠的加班加點，而穿過古樸的城牆，到得城市內圍，部分繁華街道上燈籠的光芒變得更為密集起來。各種各樣的吃食、戲劇，一座座的酒樓、茶肆，匯成這片城市夜生活的紛繁。一名名穿著長衫的老儒、新儒們在樓宇間高談闊論，新的文化人們在茶樓的廳堂間讀報交流、談論時政，這是變革的城市，每一天都有許許多多的東西可以交流。 而在一處處熱鬧的街道之間，泛舟水路上的樓船，行走於各個重要街區間的公共馬車，帶起著光芒的流動，猶如城市間重要的血管，血液川流不息。道路上的部分行人提著燈籠，在古老的樹木間一面交談一面雍容前行，也有行色匆匆的商賈，或是初到貴境的旅人……或衣衫襤褸、形單影隻，或三五成群、呼朋喚友，望著城市中夜色的繁華，或是街道上的古怪景象，震驚不已。 文化的衝突正在這裡激烈的發生。 而作為這文化衝突的兩極，其中的一端自然是城市裡以儒生為代表的群體。這既是舊文化也是實質上的主流文化孕育出來的精英，他們的基本特徵通常是穿著雍容的長衫，對於年高德劭、之乎者也，思維已極難變化的社會上通常稱其為老儒； 與老儒對應的則是相對年輕的“新儒”，許多的年輕人常常是大儒們的弟子，他們讀聖賢書，也期待著某一天貨與帝王家、為萬世開太平，但在與華夏軍的論辯之中，他們也漸漸的接受了一部分效率思維、格物思維的影