像代理其他車企的汽車，利潤高。
而現在不一樣了，隨著免購置稅＋補貼政策的頒佈之後，裡面的門道有很多，而熊貓mini汽車跟陸吾001汽車的產生的利潤就更大了。
這不，接到山海製造公司的經銷商代理臉笑出花來了。
雖然山海製造公司明確說明要把政策落實到位，但是還是給經銷商代理留有餘地，讓他們有發揮的空間。
為它們創造更大的利益。
合作共贏，那才是王道。
一直壓迫經銷商代理，那雙方就可能一拍兩散。
此時的山海製造公司不可能放棄那麼大的銷售渠道的。
雖然消費者可以從網路之上預定山海製造公司的陸吾001汽車跟熊貓mini汽車，但是終究還是不太方便。
不要說現在的2012年啦！
哪怕在2024年，線下銷售也是汽車的主流銷售渠道。
現在山海製造公司自己也開始佈局大夏國的一線城市。
雖然有經銷商代理，但是也需要自家的直營4S店。
……
白頭鷹國特斯拉汽車公司。
此時馬斯克看著推特、油管、飛書熱搜榜上關於大夏國新能源汽車的免購置稅＋補貼政策熱點話題。
現在的特斯拉汽車公司不像後世那一般強悍。
公司的賬面上的流動資金十分急缺。
尤其是在白頭鷹國，特斯拉汽車銷售量不理想。
雖說在大夏國的銷量還不錯，每個月有幾千輛，但是特斯拉汽車全部都是純電，現在充電樁的數量不多，銷量能上去才怪。
還有就是特斯拉汽車公司在大夏國可是沒工廠的，它的所有車型都需要進口。
不單單需要給購置稅，還需要給一大筆的進口稅。
這也導致特斯拉汽車的一個月的銷量只有幾千輛。
現在大夏國官方為了大力支援新能源汽車產業，不但免購置稅，還有購車補貼。
這明顯是把大夏國的汽車行業引向新能源汽車領域。
馬斯克從中看到巨大商機，看到能讓自家特斯拉汽車公司起死回生的重大機會。
現在的特斯拉汽車公司在白頭鷹國的日子十分難過。
馬斯克想著在大夏國組建新的生產工廠，這樣的話，那特斯拉汽車就不用交付昂貴的進口稅，並且還有免購置稅＋補貼。
這一下子能讓特斯拉汽車銷售量大大增長起來。
那直接能讓其公司起死回生。
這是一個重大的決定，馬斯克需要跟自家公司的高層商議一番。
如果可以的話，又有幾個難題擺在馬斯克面前。
那就是……
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