試之後，直接被人拉走，送到客戶的手中。
這種勁爆的情況讓一眾車企都有想要進軍mini汽車市場的想法。
誰不想自家生產製造的汽車被消費者追捧呢！
誰都想！
這不，一眾車企紛紛開始整出自己的mini汽車，想要在市場當中分一杯羹。
但是它們不是山海製造公司，能夠多少銷量，那不得而知。
當然只要價格便宜、好用、耐用，那還是會有消費者願意購買的。
沒辦法，畢竟熊貓mini汽車的訂單已經排到三個月之後，提車需要等三個月，後續訂單量越來越多。
如果市場當中出現跟熊貓mini汽車同型別mini小汽車的話，那消費者還是選擇放棄等待，直接入手有現車的mini小汽車。
但是質量、價格、售後有沒有山海製造公司的好，那不得而知。
“現在爆出有多家國內的車企都想要進軍mini汽車市場，它們眼饞我們公司開發的市場。”
範子涵鄭重其事的說著。
對於一眾車企的做法，範子涵覺得無可厚非。
在看到山海製造公司賺錢了，那肯定會有車企進入mini汽車市場跟其競爭的。
這個銷售市場是大家的，誰的競品優秀，那它就能夠獲得一大塊的市場份額。
誰都不可能把所有的市場份額搶奪在自己手中。
而熊貓mini汽車剛上市不到一年的時間，它不可能更新迭代的。
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這不現實的。
而且其他車企的mini汽車能不能爆火，拼不拼的過自家公司的熊貓mini汽車，那不得而知。
一切都交給市場來選擇。
而對於山海製造公司來說，它必須要做好自己，不然讓別的車企趁虛而入。
“我們公司雖說是第一個吃到螃蟹的車企，但是其他車企想要進入這個市場還是挺容易的。”
“我們雖說有一定的護城河——消費者的口碑，但是口碑是可以改變的，尤其是消費者，他們是飄忽不定，胃口難辨的，我們需要不斷的積累消費者的口碑才能夠讓他們一直相信我們的熊貓mini汽車是mini汽車市場最好、最優秀的一款汽車。”
範子涵淡淡的說道。
而且現在熊貓mini汽車不可能降價促銷的。
這不單單會傷害到之前購買熊貓mini汽車的車主，還會讓後面想要購買熊貓mini汽車的車主覺得有事情發生。
降價是不可能降價的！
這輩子都不可能降價的。
裡面的個個都是人才，說話又好聽。
現在山海製造公司只能跟其他車企卷質量、卷服務、卷售後。
只要把這三方面牢牢把控住，熊貓mini汽車的銷量肯定不會差的。
哪怕後續的銷售量達不到現在一個月銷售兩萬輛的地步，保持住一萬以上，那也是輕輕鬆鬆的。
質量決定了一款汽車的下限！
服務、售後的上限！
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