鈴鐺號在成山鎮滯留了一個星期才勉強恢復到了可以繼續航行的狀態，船修好了之後，趙先和船長就迫不及待的拔錨啟航離開了成山鎮，駛向了濟州島南部的瑟浦港。
瑟浦港作為濟州島唯二的主要港口之一，基礎設施比起島上其它的小漁港強出去不知道多少，港口內有著兩條長達八十米的混凝土石塊砌成的碼頭，碼頭沿岸可供停泊的船位也非常多，更加重要的還是這裡有著充足的市場。
趙先和指揮著的鈴鐺號貨船僅用了一天不到的時間就航行到了瑟浦港口靠岸，船隻靠岸之後，墾殖區的稅務官員們就跟聞到了血腥味的鯊魚的一樣，立刻登船開始檢查鈴鐺號搭載的貨物，並且核實鈴鐺號貨船的身份，確認無誤之後就開始徵收入港稅了。
是的，哪怕你就是不出售貨物，不進行任何交易，僅僅只是停靠，港口也是需要收錢的，按照船隻的排水量噸位，鈴鐺號不足五百噸的排水量被收了五十兩銀子的入港稅，拿到稅務發票之後趙先和船長一個勁兒直呼這裡太黑了，本土都沒有這麼名堂，區區一個墾殖區這麼敢收錢的麼？
對此稅務官毫無表示，連解釋一下都懶得費勁兒，只要收到了稅那就行了，整個濟州島墾殖區在李敬天的統治下，想怎麼收錢都是他說了算，你有本事直接去找李敬天抗議去吧，沒本事那就只能老老實實的交錢。
濟州島墾殖區這三年來大興土木，島內的硬化道路鋪裝里程達到了六十多公里，島內的夯土路里程也有了一百五十多公里，中型港口修建了兩座，再加上墾殖區巡撫衙門以及濟州市特別行政區的其他基建專案，累計三年之內，墾殖區巡撫衙門投入了高達三十五萬兩銀子經費。
這麼多錢花出去也就看看支撐起了濟州島的初階發展而已，李敬天的執政期還剩下一年多，他打算繼續擴建港口碼頭的基礎設施，把治所濟州市的街道規劃以及學校、軍械所、船廠等等這些設施都修好，接下來花錢的地方多了去了，光靠本土每年三十來萬兩銀子的撥款根本不夠。
除了財政開支之外，濟州島墾殖區的軍費開支更大，現在濟州島墾殖區需要養活六千人的陸軍以及一千多人的海軍，每月軍費開支就高達三萬多兩銀子！
李敬天不想辦法把濟州墾殖區本地的稅收搞起來，那整個墾殖區的軍政體系根本沒法維持下去了，再說修這麼道路港口設施，總不能給你免費使用吧，收點錢怎麼了？
交完入港稅之後，鈴鐺號貨船就開始常規交易流程，港口內的商人們迅速找到了趙先和船長，詢問他們這次帶來了什麼貨物，趙先和拿出了貨物清單給商人們，讓他們自己去看，價格也全都標在上面了。
一位來自明國的商人一口氣收購了鈴鐺號貨船上面所有的硫磺精礦以及日本產的刀具等貨物，現在明軍兩線開戰既要對付建奴又要鎮壓農民起義軍，國內對於火藥原料以及兵器需求很大，濟州島本地出產的硫磺、硝石、木炭都屬於墾殖區巡撫衙門的管制物資都被李敬天強制徵用了，不會對外出售，明朝商人也只能從路過此地的商船上面採購。
鈴鐺號貨船上面搭載的其它從日本進口的牲畜禽類活物還有農作物種子則是被當地巡撫衙門給包圓收購了，目前濟州島墾殖區對於牲畜家禽的需求量還是很大的。
零零散散幾波商人將鈴鐺號貨船上面差不多所有的貨物都收購一空了，就連倭國人冶煉的劣質鐵條都有人買，這玩意兒本來是趙先和看著便宜買來當做壓艙石的。
賣的最好的還是進口自倭國的原銅、鉛、硫磺等等原料，這些東西不止是墾殖區政府需要，明朝商人也是大量收購。
一通銷售變現，趙先和船長又給自己的錢包增加了六千多兩銀子的收入，但很快稅務官又找上門拿走了足足百分之十的稅金，堪稱橫徵暴斂。